Вы сейчас здесь:

Спад рентабельности в рыбопромысловом флоте

Oбновлено: 26.11.2018

Эксплуатационная маржа рыбопромыслового флота в 2017 году пошла на спад. На это указывают данные анализа рентабельности флота. Несмотря на это, результаты рентабельности флота в целом остаются хорошими. 

Директорат рыболовства сегодня обнародовал данные анализа рентабельности рыбопромыслового флота за 2017 год. Анализ показывает рост общих доходов от эксплуатации флота с 17,5 миллиардов норвежских крон в 2016 году до 18,0 миллиардов в 2017 году. Если принять в расчет инфляцию, то доходы от эксплуатации флота в 2017 году остались на уровне доходов 2016 года.   

Totale driftsinntekter og driftsmargin for fiskeflåten. 2000-2017

Эксплуатационная маржа (синяя кривая) и общие доходы от эксплуатации (зеленая кривая) в рыбопромысловом флоте. 2000-2017 гг.

Общие эксплуатационные расходы составили 14,5 миллиардов крон, что дало рыбопромысловому флоту эксплуатационную прибыль в размере 3,5 миллиардов. Эксплуатационная маржа в 2017 году составила 19,4 процента. Это является понижением по сравнению с результатами 2016 года. Но, несмотря на то, что, начиная с 2016 года наблюдается спад, эксплуатационная маржа остается на высоком уровне, и ранее только дважды – в 2016 и в 2011 гг. маржа достигала еще более высокого уровня, тогда она составляла 22,9 и 21,7 процентов соответственно.

Позитивное развитие для судов размерной группы общей длиной от 11 до 14,9 м, ведущих промысел традиционными орудиями лова.

Результаты по различным группам судов обычно варьируются, и 2017 год не стал исключением.

Для морских судов, ведущих промысел традиционными орудиями лова, а также для тресковых траулеров, эксплуатационная маржа в 2017 году незначительно отличалась от маржи 2016 года. Для групп прибрежных судов, ведущих промысел традиционными орудиями лова, эксплуатационная маржа, по сравнению с 2016 годом, немного снизилась. Исключением оказалась группа этого типа судов общей длиной от 11 по 14,9 м, где маржа возросла и составила в 2017 году 21,1 процент. Эта группа судов на протяжении нескольких лет демонстрирует рост как экономических результатов, так и эксплуатационной маржи. Одновременно наблюдается рост зарегистрированной стоимости разрешений на ведение промысла и рост долгосрочных долгов, тем не менее, с положительным развитием средней рентабельности общего капитала. (Рентабельность общего капитала является отражением той прибыли, или ренты, которую предприятие получает от капитала, вложенного в предприятие. Она должна покрывать расходы, связанные с выплатой процентов по ссудам, а также прибыль, полученную владельцем от инвестиций).

Utvikling i driftsmargin for konvensjonelle kystfartøy. 2010-2017

Развитие эксплуатационной маржи для прибрежных судов, ведущих промысел традиционными орудиями лова. 2010-2017 гг.

В группе пелагических судов в 2017 году, в целом, зарегистрирован спад эксплуатационной маржи. У большинства групп судов наблюдается снижение доходов от хозяйственной деятельности, что связано с понижением средней цены на сельдь и скумбрию. У сейнеров, как и следовало ожидать, зарегистрирована самая большая эксплуатационная маржа для судов пелагической группы. Она составила 23,3 процента, что является спадом по отношению к 29,8 процентам в 2016 году.